电压380V/660V
安装方式B3卧式；B5立式；V1立式；B35立卧两用
冷却方式IC411
额定频率50HZ
工作制S1
产地西安
能效等级IE3
节能有刷直流电机：BL16F-25I-180V、BL42S-B2、BL36F-60I-24V、BL16F-15U-DC120V等。
限压滤波器(dv/dt滤波器)
它除了电抗器之外，还包含有电容器或阻容吸收整流桥，可明显的降低峰值电压和增加峰值上升时间(减少dv/dt值)。例如峰值可降至684v，dv/dt为40v/μs，但对电机约损失电压0.5~1.0%，因而会减少启动转矩和大转矩。这种滤波器主要用在电机绝缘水平相对比较弱的场合。
变频电动机与逆变器作为一个整体，随着电力电子技术、计算机和控制技术的迅速发展而发展，其主要特点为:
1） 电力电子、电动机及控制技术一体化。国外主要电动机生产公司早已迅速摆脱了单一电动机生产制造模式，而大大扩展了电动机的外延和内涵，以成套机电产品形式走向市场。
2) 集成化和智能化。电动机的**附加含量愈来愈高。电动机本体内不仅仅包含定、转子，而且内含电力电子元器件及各种控制线路，使得电力电子、电动机、控制不仅在运行上形成一体，在外观上亦融为一体，具有相当高的“智能”称之为“SmartMotor”(智能电动机)。
3) 高性 能 和高可靠性。由于电动机及控制系统制造成本远远低于其运行成本，所以高性能及高可靠性成为衡量电动机及其系统优劣的标准。、、高功率因数、宽调速范围及高故障容错能力成为电动机系统的重要标志。
4) 新材 料 、新结构层出不穷。电动机中的导电、导磁及绝缘材料已发生了很大的变化。高性能材料的成本价格不断下降。同时，电力电子元器件材料亦不新，为电动机与控制提供了新的物质条件。
电动机的轴承电流
工程设计人员可能不大关心这个问题，但它确是个问题，直接受害对象是电动机的轴承，通过不大的轴承电流会使轴承表面产生麻点，终不能正常工作，美国已有事故报导。关于这个轴电流问题在iec的有关标准中有规定。
调速传动系统是一个复杂的系统，供货方包括变频器(产品可包括电抗器)、电缆和电动机，而直接有关的只有两家即变频器和电动机生产厂。变频器有产品标准，电动机也有产品标准，两者之间的匹配有时可能还得系统集成者—工程设计人员来关照。
转子变频调速原理 主回路结构
典型的转子变频主电路如图1所示。它主要由电动机的转子绕组、转子回路固定整流电路DR、PWM斩波器BC、IGBT（或晶闸管）逆变器TI和升压变压器Taw等部件组成。斩波器BC根据电动机的设定转速n进行速度调节，转差功率经升压后回馈给电网。
产生旋转磁场,固定整个电动机.
定子铁心 由相互绝缘的硅钢片叠成圆筒形状,内圆周表面有均匀分布的槽,用来安放三相绕组.
作用：电机磁路的一部分,并在其上放置定子绕组.
构造：定子铁心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有绝缘层的硅钢片冲制、叠压而成,在铁心的内圆冲有均匀分布的槽,用以嵌放定子绕组.
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